Onderzoeksprogramma Zelfredzaamheid
Het NIFV heeft in de periode 2004-2008 een meerjarenonderzoeksprogramma Zelfredzaamheid uitgevoerd. Dit onderzoeksprogramma richtte zich op verhoging van het kennisniveau van het brandweerveld in Nederland op het gebied van zelfredzaamheid en fysieke veiligheid van burgers. Het onderzoeksprogramma beoogde dit kennisniveau te verhogen door inzicht te krijgen in de handelingen van burgers bij rampen en zware ongevallen.
Onderzoekssporen
Binnen het onderzoeksprogramma werden drie onderzoekssporen onderscheiden:
- burgerparticipatie
Doel van het onderzoek naar burgerparticipatie was het verkrijgen van inzicht in de wenselijkheid en mogelijkheid om burgers te betrekken bij rampenbestrijding. Het ging hierbij vooral over burgerparticipatie tijdens de preparatieve en de repressieve fase.
- veilig ontwerpen van gebouwen
Doel van dit onderzoek was te achterhalen in welke mate en op welke wijze het gedrag van mensen tijdens een evacuatie wordt beïnvloed door het gebouwontwerp. Het uitgangspunt hierbij is dat het mogelijk is gedragsafhankelijk te ontwerpen. Dit betekent dat het gedrag van mensen tijdens een evacuatie bepalend moet zijn voor de bouwtechnische maatregelen in een ontwerp.
- risicogerelateerde migratie.
Doel van het onderzoek naar risicogerelateerde migratie was inzicht te krijgen in de factoren die de migratie uit de omgeving van een risicobron beïnvloeden.
In de drie bovengenoemde onderzoekssporen zijn achtereenvolgens de raakvlakken met de beleidsvelden repressie/preparatie (burgerparticipatie), preventie (veilig ontwerpen van gebouwen) en proactie (risicomigratie) te onderscheiden. Met de uitvoering van deze onderzoeken is een veiligheidsketenbreed inzicht verkregen in de (zelf)redzaamheid van burgers bij rampen en zware ongevallen.
Dossier Zelfredzaamheid
De resultaten van het onderzoeksprogramma zijn opgenomen in het dossier Zelfredzaamheid van Infopunt Veiligheid.
|
| |
|
|
 |
 |
| Nieuws |
 |
 |
| Congresagenda |
 |
 |
| Mijn NIFV |
 |
 |
|
| |
|
| |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|